Hemel of hel: Hoe ervaren we de nieuwe inrichting van de Raadhuisweg?

4 april 2023, 20:34 Politiek

REEUWIJK-BRUG -  Alhoewel al het groen nog in bloei moet komen, geeft de nieuwe inrichting van de Raadhuisweg een overzichtelijke en moderne uitstraling. Of het ook het beoogde resultaat van snelheid verlaging bereikt is, is de vraag. Wie kunnen er beter antwoord opgeven dan de bezorgers van Post NL. Zij maken vrijwel dagelijks gebruik van deze weg. Ook de ouders van de kinderen die naar de basisscholen gaan kunnen uit ervaring spreken. Automobilisten krijgen we niet te spreken, ze rijden te hard. Misschien zit daar de crux, welke inrichting er ook verzonnen wordt, we blijven scheuren. 

door Marlien van Leeuwen

Aan de verkeersdrukte op de Reeuwijkse Randweg te zien maakt het verkeer vanuit Gouda richting de N11 en A12 daar goed gebruik van. Als je een tijdje naar het verkeer op de Raadhuisweg kijkt kun je je verbazen. Net naar gelang de rijstijl, wordt er lekker gescheurd op het nieuwe wegdek. De blauwwitte verkeerszuilen staan op sommige plaatsen zo dicht op elkaar dat de lijnbus ver moet uitzwenken over het fietsgedeelte om de doorgang te kunnen nemen. Datzelfde geldt voor alle vrachtwagens. Daarbij lijken de verkeerszuilen bij tijd en wijle mooie slalom pionnen. Sommige automobilisten bekwamen zich er in de elandproef. Je kent hem vast wel de proef waarmee de stabiliteit van een auto wordt getest door tegen een hoge snelheid, scherpe bochten in beide richtingen te nemen. Dan is de ruimte tussen de verkeerszuilen en de stoep, het fietspad, breed genoeg voor vrijwel alle personen auto’s. Ontstaat er een patstelling op de weg wie aan wie voorrang moet verlenen blijkt die ruimte een mooi alternatief. Past precies.

Fietser te gast

Bovenstaande voorbeelden; burgerlijke ongehoorzaamheid. Het zou niet mogen. Maar het gebeurt wel. Als het aan de bezorgers van Post Nl ligt blijven ze op het voormalige fietspad fietsen. Voelt veiliger. De wet leert overigens dat het bord waarop staat dat de fietser te gast is op het voetpad, de voetganger toch geen voorrang heeft op de fietser. 

Stoplichten

De stoplichten bij het kruispunt met de Groen van Prinstererstraat en bij de voetgangersoversteek bij de fietsbrug naar de Greidweide zijn tijdelijk buiten werking. De detectielussen zijn kapot en de lichten moeten worden vervangen. Een financiële investering die uitgesteld wordt omdat de constructie niet in lijn is met de landelijke richtlijnen. Bij een dertig kilometerzone horen geen verkeerslichten. Dus is er een verkeerskundig bureau gevraagd om het nut en de noodzaak van de verkeerslichten te onderzoeken in samenspraak met het wijkteam en de basisscholen. 

Schijnveiligheid

Doordat de stoplichten buiten werking zijn moet iedereen zelf opletten. Verkeer van rechts heeft voorrang. Dat blijkt toch snelheid vertragend te werken, het verkeer remt af om te kunnen zien of er iemand aankomt. Bij een groen stoplicht haalt de gemiddelde automobilist zijn voet echt niet van het gaspedaal.  

Petitie

Omwonenden zijn een petitie gestart om de stoplichten weer terug te krijgen. Zij menen dat: ‘‘De gemeente geen werkelijk beeld heeft op de situatie van de weg. Onoverzichtelijk en het blijft een doorgaande weg waar per definitie harder gereden wordt dat de 30 kilometer die is voorgeschreven.” Maar ligt dat te hard rijden aan ‘de gemeente’ of aan de hardnekkige rijstijl van de weggebruikers?

Zebrapad

Het kruispunt ter hoogte van de brandweerkazerne en de Koebrug wordt als onoverzichtelijk ervaren door voetgangers. Zeker tijdens de spits staan er regelmatig op de vier hoeken van het kruispunt tegelijkertijd auto’s en fietsers. Dan moet het verkeer wel afremmen om de ander voorrang te verlenen. Maar zien ze jou als voetganger ook? Dan zou een zebrapad wel prettiger zijn.

Hoofdpijn dossier

Het blijft een lastige. De ambtenaren die zich aan de wet moeten houden en de burgers die zelf wel bepalen wat ze doen. De wegpiraten en degene die de ander wel zullen vertellen hoe het moet. Daartussen een klein aantal wat zich wel aan de maximum snelheid houdt. De hardhouten banken hier en daar langs de Breevaart verfraaien de weg absoluut. De bewoners van Reeuwijk-Brug die haastig via deze ene weg hun wijken in en uit moeten zul je er niet vinden, recreanten ongetwijfeld wel. Die kunnen dan toekijken hoe schoolgaande kinderen, fietsers, scooterrijders en automobilisten zich ge- dan wel misdragen op deze doorgaande weg. Want o, wat hebben we een haast (inclusief fietsers!). En we menen dat het toch vooral de ander is die ons voorrang moet verlenen!