Terug naar tekentafel voor meer treinen
AlgemeenPROVINCIE - Het programma Spoorcorridor Leiden-Utrecht dreigt flink duurder te worden. Provincie Zuid-Holland en de andere partners laten de ambitie voor meer treinen tussen Leiden en Utrecht én de bouw van het nieuwe station Hazerswoude-Rijndijk niet los. Zij hebben wel besloten terug te gaan naar de tekentafel om alle plannen binnen het programma goedkoper uit te voeren en om naar extra geld te zoeken.
De plannen voor de spoorcorridor zijn erop gericht om tussen Leiden en Utrecht óók in de daluren vier treinen per uur te laten rijden. Hiervoor moeten enkele ingrijpende wijzigingen aan het spoor worden gedaan. Daarnaast wordt het station Hazerswoude-Rijndijk aangelegd voor een betere bereikbaarheid van de regio. Voor de veiligheid van het spoor moet er op het traject een ongelijkvloerse kruising worden aangelegd in verband met de extra treinen die dan gaan rijden. Deze ongelijkvloerse kruising is gepland op de Burgemeester Smeetsweg in Zoeterwoude en omvat zowel de kruising met het spoor Leiden-Utrecht als de kruising met de N11.
Uit nieuwe berekeningen blijkt dat het hele programma flink duurder dreigt te worden door een combinatie van prijspeilstijgingen, nadere uitwerking van eerder globaal geraamde onderdelen en hogere risico-opslagen. De partijen gaan gezamenlijk op zoek naar een oplossing om de doelen van het programma toch te behalen.
De provincie gaat hiervoor meer geld vragen aan het Rijk én zoeken naar goedkopere mogelijkheden. Ook het bestaande plan voor de ongelijkvloerse kruising van de Burgemeester Smeetsweg in Zoeterwoude wordt opnieuw bekeken. Daarom wordt de lopende bestemmingsplanprocedure voor dit plan gestaakt. In het voorjaar van 2024 nemen alle partners samen een nieuw besluit over de verschillende onderdelen.
Door de vertraging is de planning die uitging van oplevering van alle maatregelen in 2026 niet meer haalbaar.