geholpen, herhaalt de wethouder dat debuurtsportregisseurs een essentiële rol vervullen, maar hij slaagt er niet in de vraag naar tevredenheid te beantwoorden.
Passie in de Zeeheldenbuurt
Zo mogelijk nog gepassioneerder sprak Dirk-Jan Knol over de initiatieven die in de Bodegraafse Zeeheldenbuurt worden ondernomen. Initiatieven die hij vanuit de gemeente zeer graag wil faciliteren met een ‘eigen plek'. De raadsleden lijken alleen lof te hebben voor de initiatieven, maar twijfelen over het nut van het bouwen van een nieuw gebouw. Lou Harten (LLBR) is de eerste die vraagt of een bestaand gebouw niet meer voor de hand ligt.
Ook bij dit onderwerp wordt weer de vraag gesteld waarom het nu in de Voorjaarsnota is opgenomen als de plannen, en daarmee de kosten, nog niet vaststaan. De wethouder zucht: “Als we nu niet in de Voorjaarsnota aangeven dat het consequenties heeft voor de begroting van 2026 en verder, dan hebben we straks een mooi plan, maar geen geld. Dat is een beetje een kip-eiverhaal.”
Het optimisme van het college op het gebied van woningbouw wordt bewonderd, maar de raad moet het nog zien
Woningbouw in de pijplijn
Onze gemeente kent maar liefst 5000 actieve woningzoekenden. "Het college heeft veel plannen uitgezet voor woningbouw,” stelt Dirk-Jan Knol. "Dat gaat zich de komende jaren uitbetalen. Er zitten 2800 woningen in de pijplijn voor 2025-2037.”
Henk van der Smit (SGP) is er echter nog niet zo zeker van dat al die woningen er ook gaan komen: "Ik bewonder het optimisme, maar als we worden gehouden aan het realiseren van 30 procent sociale huurwoningen, zie ik het somber in.” In veel van de projecten kan aan die norm niet worden voldaan. Dirk-Jan Knolt deelt de zorg, maar zegt: "Tegelijkertijd hebben we wel de plicht om door te gaan met plannen. Over het totaal wordt de 30 procent wel gehaald, maar niet per project.” Daarom gaat de gemeente de provincie vragen om voor bepaalde locaties af te mogen wijken van de vastgestelde percentuele norm.
Verkeersplannen
Wethouder Robin Kersbergen was snel klaar met de beantwoording van de weinige vragen over zijn portefeuille. VVD-partijgenoot Dirk van de Acker vroeg hem naar het nut van het uitwerken van het parkeerbeleid. Het antwoord was licht verbaasd: “Op verzoek van de raad voeren we dit onderzoek uit. Als u van mening bent veranderd, dan kunt u verzoeken om dit te schrappen.” Het verkeerscirculatieplan wordt wel verder uitgewerkt. “Projecten rond infrastructuur hebben een lange doorlooptijd, daarom is het van belang om de kaders goed in beeld krijgen,” aldus Kersbergen, die nog toevoegde dat de doorfietsroute naar Gouda aan de kant van Reeuwijk inmiddels is gerealiseerd. De wegvakken in Bodegraven worden pas aangepakt als er ook vanwege techniek of veiligheid een reden is om de weg open te breken.
Groene Hartpas aantrekkelijker
Er was ook discussie over de Groene Hart Pas, een digitale pas waarmee mensen met een lager inkomen sportieve en culturele activiteiten kunnen doen. "De Groene Hart Pas kende een stroeve start,” erkent wethouder Jan Leendert van den Heuvel, "maar het is te vroeg om het nu al af te serveren." Er kunnen straks meer mensen gebruik van gaan maken dan bij de start het geval was. Het bedrag op de pas wordt verhoogd en er komt een breder aanbod van wat je met de pas kunt doen. "Wellicht openbaar busvervoer, korting op de was- en strijkservice... het aanbod breidt zich nog steeds uit.” Volgende week wordt duidelijk of deze zienswijze ook wordt ondersteund door de fracties.
Criminaliteit op de film
Burgemeester Michiel Grauss heeft het laatste woord in deze vergadering. Hij is verantwoordelijk voor de veiligheid in onze gemeente en zegt er "voortvarend" mee aan de gang te zijn. Nog voor de zomer hangen er als pilot drie camera's in het centrum van Bodegraven. Na een jaar wordt geëvalueerd wat het effect ervan is, daarna wordt besloten of ermee wordt doorgegaan.
De locaties van de camera’s deelt Grauss bewust niet met de raadsleden. “We gaan eerst de buurtbewoners informeren en laten zien dat de beelden op huisniveau geblurd zijn.” Wel zegt hij dat het gebied waarin ze worden opgehangen tussen het Rosarium en het station ligt, met het zwaartepunt op het Raadhuisplein en de Kerkstraat. Op deze plekken werden eerder meerdere meldingen van (ernstige) overlast gedaan.