Boer on Tour crosst 5 dagen lang door Scandinavië
BODEGRAVEN – Met de neus van de bus omhoog en elf man in de garage legde het team van Boer on Tour op een dinsdagavond nog de laatste hand aan een van de voertuigen. Vrijdag 23 januari vertrokken ze vanaf de Zuidzijde in Bodegraven richting Malmö. Malmö was het startpunt van de Carbage Run, een vijfdaagse rijtocht door de winterse landschappen van Zweden en Noorwegen.
door Ryan Koster
De wintereditie van de Carbage Run waar het team van Boer on Tour aan deelneemt, is een jaarlijkse rijtocht. De route begint in Malmö en eindigt na vijf dagen rijden door Zweden en Noorwegen in Göteborg. In totaal nemen er 400 auto’s deel aan de Carbage Run. De auto moet minimaal 20 jaar oud zijn en een dagwaarde hebben van maximaal 1000 euro. Door het uitvoeren van opdrachten kunnen punten worden verdiend.
In de aanloop naar de tocht werd er regelmatig met plezier geklust aan de auto’s. “Dinsdagavond is een beetje de vaste klusavond met een standaardgroep,” vertelt Tim. Als de dag van vertrek nadert, nemen de werkzaamheden eigenlijk elk jaar toe. “Wanneer er wat meer werkzaamheden zijn, dan klussen we op een zaterdag nog of een andere avond,” voegt Ed toe.
Wagenpark
In 2019, toen de eerste auto werd gekocht voor de tour, zag het team er nog heel anders uit. “We begonnen met drie man, samen hadden we een limousine gekocht van Marktplaats,” vertelt Tim. “Die hebben we opgehaald in Sint Annaparochie, boven in Friesland. Deze kwam amper door de keuring.” Dit jaar moest de limousine worden achtergelaten. “Na een botsing in 2023 hebben we die door midden geslepen en omgebouwd,” verklaart Erik. “Maar dat werd keuringstechnisch lastig en zonder APK mag de auto de weg niet op.”
Het wagenpark van de heren bestaat uit drie auto’s van maximaal 1000 euro. De zijn omgebouwd om de winterse omstandigheden te trotseren. “Na de limousine is de Volkswagenbus erbij gekomen,” vertelt Erik. “En eind 2023 hebben we een Mercedesbus gekocht die we zijn gaan ombouwen. Op het laatst is daar dit jaar nog een Volvo bijgekomen.” De auto’s zijn voorzien van groene en zwarte kleuren, met lokale sponsors, teksten, stickers en ontelbaar veel lampjes. “Er kunnen nooit genoeg lampjes op,” lacht Tim.
Avonturen
Welke exacte route ze afleggen, is hun niet duidelijk. Alleen de finish- en startlocaties van elke etappe zijn van tevoren bekend. Rondom deze locaties moesten ze zelf hun overnachtingen regelen. “Zodra de finishlocaties bekend waren, hebben we zo snel mogelijk slaapplekken geboekt,” legt Marien uit. “Want ongeveer 1200 andere deelnemers zoeken allemaal een overnachting rondom diezelfde locatie. Als we te laat zijn, dan zitten we verder van de finish- en startlocatie af.” De route staat beschreven in een roadbook, waarin staat na hoeveel kilometer ze een afslag kunnen verwachten.
Tijdens het afleggen van de route ontvangen ze opdrachten vanuit de organisatie. Daarmee maken de deelnemers kans om aan het einde van de Carbage Run in de prijzen te vallen.
Tim vertelt: “We hadden voorgaande jaren bijvoorbeeld opdrachten waarbij je bij mensen thuis in de hot tub of sauna moest.” Met het uitvoeren van de opdrachten kunnen punten worden gewonnen. “Gek genoeg winnen altijd studententeams met jonge, bonte studenten,” voegt Ed lachend toe.
