Is onderzoek naar wegen geschikt maken voor zwaar verkeer de moeite waard?
Tot slot besprak de commissie Ruimte een voorstel om te onderzoeken of het haalbaar is een aantal zogenoemde C-wegen geschikt maken voor vrachtwagens tot 50 ton. Daarbij wordt onder meer gekeken naar het Hoog- en Laageind in Driebruggen. Dit voorstel leidde tot een uitgebreide gedachtewisseling, waarbij onder meer verkeersveiligheid en leefbaarheid aan bod kwamen, aspecten die eerder in de inspraak ook genoemd werden. Remco Tijssen (BBR) sprak zich positief uit over het voorstel, maar vroeg wel aandacht voor het behoud van het landelijke karakter van de weg. Bas Otting (D66) ging daarin mee, maar zag graag wat alternatieven op tafel komen, zodat er voor de raad ook wat te kiezen is. Ook pleitte hij voor een goed participatietraject ‘aan de voorkant’.
Laurens van den Heuvel (VVD) had begrip voor het onderzoek, maar vroeg zich af hoe de financiële raming van het onderzoek tot stand was gekomen en of het onderzoek ook voor minder geld dan de begrote 218.000 euro kan worden uitgevoerd. Ook Roland van Rossem (BBR) zette vraagtekens bij dat bedrag en was van mening dat er op voorhand te veel werd ingezet op de verzwaring tot 50 ton.
Ronduit kritisch was ChristenUnie-woordvoerder Tom Kalkman. Hij wees erop dat er al eerder een duur onderzoek was uitgevoerd en vroeg zich af of dat niet voldoende was. Ook vreesde hij dat er een precedent werd geschapen voor het onderhoud van andere C-wegen; zouden die straks ook allemaal geschikt gemaakt moeten worden voor 50 ton? De SGP-fractie stemde in met het voorstel, maar Anton Reijerse (GroenLinks) was minder meegaand en gaf aan dat het onderzoek slechts het belang van een klein aantal ondernemers zou dienen. Zijn PvdA-buurman Sjouk Jonker ging daarin mee en zag meer in de inzet van lichtere vrachtwagens. Als laatste spreker steunde Ard van Veen (CDA) het voorstel, al sprak hij daarbij de hoop uit dat de gang van zaken niet zou leiden tot wrijving tussen de (agrarische) ondernemers en de buurtbewoners.
Geen problemen
Wethouder Robin Kersbergen was van mening dat het onderzoek de kans gaf om de resultaten te vergelijken, waardoor een keus gemaakt kan worden uit meerdere opties. Volgens hem zullen ook de financiële risico’s in beeld gebracht worden. De wethouder sprak overigens de verwachting uit dat een reconstructie niet zou leiden tot een grote verkeerstoename en dat de eventuele precedentwerking van beperkte omvang zal zijn. Volgens hem was het lastig om de aanpassing van transportmiddelen door de ondernemers af te dwingen. Op het gebied van milieu zag hij geen extra belasting ontstaan.
De commissie besloot uiteindelijk het voorstel eveneens als bespreekstuk naar de raad te brengen.