Afsluiting wandelpad blijft gemoederen bezig houden

BODEGRAVEN-REEUWIJK - In de vergadering van de commissie Ruimte stond vorige week opnieuw de problematiek van de Niet Automatisch Beveiligde Overweg (NABO) van het wandelpad langs de Dubbele Wiericke in Nieuwerbrug op het programma. De overweg is al geruime tijd afgesloten, maar moet nog formeel aan de openbaarheid onttrokken worden, willen ProRail en de provincie verder in gesprek gaan met de gemeente over een alternatieve route.

door Bert Verver

Als voorwaarde om verder te praten vraagt ProRail een garantstelling van de gemeente van 650.000 euro, 50 procent van de te verwachte meerkosten van een beloopbare onderdoorgang (duiker) onder het spoor. Daarbij moet de gemeente 50 procent van de extra onderhoudskosten opbrengen en, als het plan niet door zou gaan, een bedrag van 75.000 euro ophoesten voor de gemaakte voorbereidingskosten. Het colleg wil hier echter geen intentieovereenkomst voor tekenen met het oog op de financiële risico’s en wil liever verder zoeken naar een goedkoper alternatief. 

Tijdens de inspraakraad twee weken terug riep mevrouw Huizing van de wandelvereniging Te Voet de gemeente op opnieuw te onderhandelen gezien het grote lokale belang. Namens het WIN maakte mevrouw Van der Winden zich ook sterk voor het behoud van een polderpad. Zij zag weinig perspectief in de alternatieven die in beeld waren. Een soortgelijk pleidooi kwam er schriftelijk ook van een tweetal bewoners van de Hoefsmid. Daarnaast hebben ruim vierhonderd inwoners een petitie voor het behoud van het pad ondertekend.

Zwaar op de maag

In de commissie Ruimte ging het om de officiële onttrekking aan de openbaarheid, waarmee de huidige situatie wordt bekrachtigd, en de afwijzing van de financiële eisen van ProRail. Op voorhand leek de besluitvorming daarover eenvoudig, maar opnieuw besteedde de raadscommissie zo’n 2 uur aan de discussie. Het was duidelijk dat de commissieleden het lokale belang van het pad onderkenden, maar dat de financiële risico’s en garanties die gevraagd werden zwaar op de maag lagen. Henk van der Smit (SGP) had zelfs nog naar alternatieve mogelijkheden gezocht zoals een loopbrug over het spoor, maar volgens wethouder Robin Kersbergen zou dat duurder uitpakken dan meeliften met ProRail, die de bestaande duiker toch moet vervangen. 

PvdA-woordvoerder Bert Oudenaarden verweet de wethouder ’te veel op zijn handen’ te hebben gezeten. Hij vond de gevraagde 650.000 euro uit de lucht gegrepen en stelde voor met een lager bedrag naar ProRail en de provincie te gaan om de onderhandelingen vlot te trekken. Dat idee werd voorzichtig ook door andere fracties naar voren gebracht, maar er werd nogal verschillend gedacht over de onderhandelingstactiek in het vervolgtraject. Ook werd verwezen naar de aanpak enkele jaren geleden van een soortgelijke situatie bij de Vlietkade, toen de gemeente niet hoefde bij te dragen in de kosten.

Urgent

Wethouder Kersbergen wees op het belang om een beslissing te nemen, omdat de duiker komende zomer vervangen wordt en het vooraf helder moet zijn of de nieuwe duiker ook beloopbaar moet zijn. Volgens hem gaat ProRail een onbeloopbare duiker plaatsen als de gemeente 0 euro inbrengt. 

De meningen over de verdere behandeling liepen nogal uiteen, dus komt het onderwerp vanavond terug in de gemeenteraad. Daar wordt besloten of, met een mogelijk aanvullend voorstel vanuit het college, de kwestie wordt besproken of wordt doorgeschoven naar januari.

Jongerenhuisvesting
De commissie had minder tijd nodig om een positief advies uit te brengen over een bedrag van 18.500 euro voor een verkenning voor jongerenhuisvesting bij de Burgemeester Crolesbrug in Bodegraven. De grond is op dit moment verhuurd aan Rijnburcht BV met een eerste recht van koop, maar volgens wethouder Dirk-Jan Knol is overeenstemming bereikt over de splitsing van het perceel. Rijnburcht kan zijn deel kopen en daarop kantoren realiseren, terwijl het gemeentelijk deel aan Mozaïek Wonen kan worden verkocht voor circa veertig jongerenwoningen. De commissieleden lieten het bij wat informatieve vragen en besloten daarna het voorstel als hamerstuk naar de raad te sturen.