Vraagtekens migrantenhuisvesting blijven nog even
PolitiekBODEGRAVEN - Er blijven nog veel vraagtekens bestaan over de definitieve ontwikkeling van de grond tussen N11, A12, Nespad en Goudseweg. Vast staat dat in eerste aanleg er wooneenheden en aanvullende voorzieningen moeten komen voor honderd arbeidsmigranten en honderd minderjarige asielzoekers.
door Henri Stolwijk
Hoe het terrein verder wordt benut hangt af van de inspraak, de besluitvorming binnen de gemeenteraad en de marktontwikkelingen. Uiteindelijk zou er (tijdelijke) woonruimte kunnen ontstaan voor circa 500 arbeidsmigranten, maar ook zou op een deel van het terrein kantoorruimte kunnen worden ontwikkeld.
Schetsvorm
Tijdens drukbezochte informatiebijeenkomsten in het Evertshuis afgelopen dinsdag werden de plannen in schetsvorm gepresenteerd door de drie betrokken partijen: ontwikkelaar We Living, het Centraal Orgaan Asielzoekers (COA) en de gemeente. Vast staat dat het COA op een deel van het terrein huisvesting wil huren voor de 100 minderjarige asielzoekers die nu nog zijn ondergebracht in het Gr8 hotel.
Het COA wil daarvoor twee woongebouwen met twee en drie etages en aparte gebouwtjes voor het opbergen van spullen en ten behoeve van de beveiliging laten neerzetten. Er is een huurperiode van tien jaar afgesproken. De doelgroep varieert in leeftijd van 15 tot 18 jaar en blijft in Bodegraven gedurende de behandeling van hun asielaanvraag. Voor begeleiding en ondersteuning vormt het COA twee teams van ieder 23 mensen.
4 tot 6 woonlagen
In de gepresenteerde schetsen laat We Living verschillende opties zien voor de inrichting van het terrein. Conform de wens van de gemeenteraad wordt in de eerste fase ruimte gecreëerd voor 100 arbeidsmigranten, waarvan 75 procent al in Bodegraven zou moeten wonen. Er komt een gebouw met 4 tot 6 woonlagen, in een later stadium komen daar dan nog diverse woontorens bij.
Foto: Henri Stolwijk
In dit stadium zijn meerdere opties gepresenteerd, met meerdere woongebouwen in diverse variaties en hoogtes, waarbij in elk geval de bestaande villa op het terrein wordt gesloopt. Ontwikkelaar en Reeuwijker Klaas Jonathan Bals benadrukt wel dat We Living voor ogen heeft om de woontorens en aanpalende voorzieningen in de toekomst om te bouwen naar kantoren. De woonvergunning geldt voor maximaal 15 jaar, zo heeft de gemeenteraad bepaald.
Verkeersveiligheid
Een groot obstakel lijkt de verkeersveiligheid: vriend en vijand zijn het erover eens dat de Goudseweg al overbelast is. Realisering van dit project betekent dus extra drukte. We Living heeft inmiddels een verkeersbureau in de arm genomen om in overleg met gemeente en provincie Zuid-Holland tot aanvaardbare oplossingen te komen. Het komt erop neer dat de toegangsweg alleen verlaten en bereikt kan worden door rechts afslaand verkeer. Een bermafrastering moet dan voorkomen dat het verkeer een andere route kiest. Dit heeft ook consequenties voor de bewoners van Oud-Bodegraven, die dan noodgedwongen ook altijd rechtsaf de Goudseweg moeten oprijden.
Foto: Henri Stolwijk
Politieke discussie
Op de informatiebijeenkomsten in het Evertshuis lieten naast vele omwonenden en andere belangstellenden ook tal van raadseleden zich uitgebreid informeren. De komende maanden zal de gemeenteraad zich over de plannen en de aanvragen moeten buigen. De politieke discussie belooft heftig en emotioneel te worden.
Volgende week al zullen bewoners tijdens de maandelijkse Inspraakavond hun visie op de plannen geven. De eerste insprekers zijn Roland van Rossum en Levi Hoogendoorn: beiden zijn lid van het Wijkteam Zuid, maar spreken dan op persoonlijke titel. Met name Levi Hoogendoorn heeft zich diep ingegraven in de materie: via WOO-verzoeken heeft hij inmiddels zo’n 3.000 mails, notities en gespreksverslagen over dit onderwerp verzameld. Hij geldt als tegenstander van grootschalige voorzieningen voor arbeidsmigranten
Foto: Henri Stolwijk
Foto: Henri Stolwijk
Medio 2026
De verwachting is dat als tijdens de politieke processen niet al te veel obstakels worden opgeworpen en bezwaren worden ingediend, de bouwvergunning in de loop van het jaar kan worden afgegeven. Dan zou medio 2026 de eerste fase in gebruik genomen kunnen worden. Bouwbedrijf De Vries en Verburg uit Stolwijk, lange tijd eigenaar van de grond die inmiddels is verkocht aan ontwikkelaar We Living, is kandidaat voor de bouw.
