Opnieuw instemming bouwplannen migrantenhuisvesting aan Nespad

BODEGRAVEN - De gemeenteraad bij de jongste vergadering ingestemd met huisvesting voor arbeidsmigranten en minderjarige asielzoekers op het terrein Nespad/Goudseweg. Aanpassing was nodig omdat een eerder aangenomen plan werd afgekeurd door de provincie. Ook stelde de provincie aanvullende eisen ten aanzien van de verkeersafwikkeling op de met name in de spits overbelaste Goudseweg.

door Henri Stolwijk

Ook voor de bouwplannen zelf verlangde de provincie aanpassing. Het voornemen om naast woonruimte ook bedrijfsruimte te realiseren werd afgewezen. In het nieuwe plan van ontwikkelaar WeLiving is maximaal 1.400 vierkante meter bestemd voor kleinschalige ondernemingen.

Amendement

De woonruimte is bedoeld voor 100 arbeidsmigranten en voor 100 minderjarige asielzoekers, inclusief aanvullende voorzieningen. Alle fracties ondersteunden een door de vier coalitiepartijen ingediend amendement om, als over 10 jaar de ruimte van de asielzoekers vrij komt, hier ook andere doelgroepen onderdak te bieden.

Initiatiefnemer Kees-Willem van Os stemde voor amendement en motie noemde dit het plan ‘iets minder slecht’ te maken. Van Os: “We zijn nog steeds niet heel happy met het plan noch met het gelopen proces.” De voltallige raad ondersteunde ook een motie die het college van B en W opdraagt om ten minste 75 procent van de arbeidsmigranten te laten verhuizen uit het centrum van Bodegraven. De vrijgekomen ruimte dient dien dan zo mogelijk te worden benut voor het huisvesten van jongeren.

Nieuwe duit

Alle fracties deden in de al jaren voortslepende discussie opnieuw een duit in het zakje. Zo stelde SGP-voorzitter Henk van der Smit dat aandacht voor beheersbaarheid een belangrijke plek moet hebben. Hij wees daarbij op de mogelijk botsende culturen van de doelgroepen die hier worden gehuisvest.

Wilco van Roon van Lokaal Liberaal zette vooral vraagtekens bij de verkeersproblematiek “Daarvoor is geen oplossing, dus wij kunnen niet voorstemmen.”

Namens PRO sprak Merel van Dijk opnieuw haar zorgen uit over de plannen. “Wij onderschrijven de gemaakte keuzes niet, wij willen zaken met elkaar in verband brengen.”

Volgende stap

Jan van Rooijen (CDA) toonde zich juist wel blij met volgende stap naar het realiseren fatsoenlijke huisvesting. “Wij hechten aan veilige situatie, met name ook voor fietsers, daarom juichen wij de voorgestelde maatregelen toe”

Bas Otting (D66) was dan weer minder tevreden: “Rommeligheid tekent dit dossier wel een beetje. Het aantal voorwaarden is veranderd, daarmee ook de basis waartegen we ja hebben gezegd. We geven zeggenschap als raad te gemakkelijk weg. Wat kunnen we eigenlijk nog doen als het niet werkt?”

Verbaasd

Verantwoordelijk wethouder Jan-Leendert van den Heuvel toonde zich wat verbaasd over de discussie. “Ik begin een beetje het gevoel te krijgen dat de zelfde grammofoonplaat nog een keer wordt afgespeeld.” Hij trok van wat hij omschreef als ‘een simpele les’. “Terugkijkend over veel jaren zijn we erg los geraakt van de kaders. Dat helpt niet bepaald. Wij hebben geprobeerd dichter bij elkaar te komen, een soort van reparatie te doen.”

Overigens is dit pas weer een stap in het totale proces: bouwvergunningen moeten nog worden goedgekeurd en de provincie heeft ook nog een stem in het kapittel.

Oplossing verkeersdrukte Nespad: extra rijstrook afslaand verkeer

BODEGRAVEN - Een nieuw verkeersadvies moet bijdragen aan een oplossing voor de ontsluiting van de locatie Nespad. Belangrijkste conclusies: er moet een strook komen voor linksaf slaand verkeer vanaf de botrotonde naar de nieuwe locatie, dat wordt afgesloten met een slagboom en dus niet vrij toegankelijk is. Uitgaand verkeer moet rechtsaf slaan en eventueel omkeren via de botrotonde.

door Henri Stolwijk

Het langzame verkeer en voetgangers moeten via de bestaande oversteekroute nabij de botrotonde hun weg vinden. Het middeneiland is hier een welkome vluchtheuvel. Wel wordt geadviseerd hier verkeerskundige verbeteringen aan te brengen, zodat oversteken veiliger kan.

Kwetsbaar

Omdat de provincie eerder de voorstellen van de hand wees om alleen rechtsaf slaan van en naar de Goudseweg toe te staan heeft ontwikkelaar WeLiving een nieuw rapport laten opstellen door BVA Verkeersadviezen uit Zwolle. De conclusie: de verkeerssituatie rondom het Nespad functioneert momenteel, maar is kwetsbaar.

Het bureau constateert dat zowel in de ochtend- als de avondspits per uur ruim 1100 voertuigen in beide richtingen over de Goudseweg rijden. Per uur voegen 40 tot 50 voertuigen zich in de stromen vanuit het Nespad en de Oud-Bodegraafseweg. Bestuurders nemen soms risico’s om zich er tussen te wurmen. Oversteken voor fietsers ter hoogte van de botrotonde is op de meeste punten oncomfortabel en ter hoogte van Nespad/Oud-Bodegraafseweg zelfs gevaarlijk.

Veiligheid

Voorspellingen leren dat het verkeer in de richting Reeuwijk tot 2040 met 20 tot 35 procent toeneemt. De andere kant op groeit de intensiteit met 0 tot 7 procent. Hierdoor zal de wachttijd op de zijwegen toenemen. BVA constateert dat ongeacht de ontwikkelingen op het Nespad aanvullende maatregelen nodig zijn om de verkeersafwikkeling en de veiligheid te waarborgen.

De provincie moet de voorgestelde maatregelen nog beoordelen, wel zou er in vooroverleg positief op zijn gereageerd.